W11y
Nantong Chaoli
توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
يمكن لآلة الانحناء الهيدروليكية المكونة من ثلاثة ألعاب التي تنتجها شركة Chaoli ثني لوحات المعادن بسهولة بسمك من 2 ملم إلى 200 مم وعرض من 1000 مم إلى 12000 ملم ، بجودة عالية.
انطلاقًا من هيكل الصلب ST-52 الملحوم ، فإن آلة Chaoli لها جسم قوي للغاية. يتم إنشاء لحظة الانحناء بواسطة نظام التحكم في لوحة NC أو CNC.
يتم قيادة البكرات الثلاثة بثلاثة محركات هيدروليكية منفصلة و/أو مخفضات. جميع لفات آلة الانحناء التي تنتجها شركة Chaoli مدمجة مع محامل الأسطوانة المحاذاة ذاتيا. وبهذه الطريقة ، يتم تقليل الاحتكاك ويتم تعزيز الماكينة.
يوفر خيارات مختلفة لتسهيل عملية الانحناء.
خيار
1. تعديل السرعة بدون خطوة
2. الدعم الجانبي والمركزي للوحة المعدنية القطر الكبيرة
3. تمديد العمود الرئيسي
4. شكل الأسطوانة
5. طاولة التغذية
6. نظام تبريد الزيت
المعدات القياسية
1. جهاز الانحناء
2. أسطوانة تصلب الحث
3. عرض رقمي لعجلات التمرير على كلا الجانبين
4.- جسم الطائرة عبارة عن بنية فولاذية (ST-52)
5. لوحة تحكم مستقلة
6.- جميع البكرات المثبتة في المحمل
7.- يتم التحكم في النهاية الهبوطية بواسطة لوحة التحكم لإطلاق لوحة معدنية سهلة الثمن والأسطوانة العلوية الرفع.
8. السيطرة على حركة عجلة التمرير وتعديل التوازي من خلال اللوحة.
9.- جميع البكرات مدفوعة بالمحركات الهيدروليكية وصناديق التروس الكوكبية.
10.-CE ، شهادة ISO
يمكن لآلة الانحناء الهيدروليكية المكونة من ثلاثة ألعاب التي تنتجها شركة Chaoli ثني لوحات المعادن بسهولة بسمك من 2 ملم إلى 200 مم وعرض من 1000 مم إلى 12000 ملم ، بجودة عالية.
انطلاقًا من هيكل الصلب ST-52 الملحوم ، فإن آلة Chaoli لها جسم قوي للغاية. يتم إنشاء لحظة الانحناء بواسطة نظام التحكم في لوحة NC أو CNC.
يتم قيادة البكرات الثلاثة بثلاثة محركات هيدروليكية منفصلة و/أو مخفضات. جميع لفات آلة الانحناء التي تنتجها شركة Chaoli مدمجة مع محامل الأسطوانة المحاذاة ذاتيا. وبهذه الطريقة ، يتم تقليل الاحتكاك ويتم تعزيز الماكينة.
يوفر خيارات مختلفة لتسهيل عملية الانحناء.
خيار
1. تعديل السرعة بدون خطوة
2. الدعم الجانبي والمركزي للوحة المعدنية القطر الكبيرة
3. تمديد العمود الرئيسي
4. شكل الأسطوانة
5. طاولة التغذية
6. نظام تبريد الزيت
المعدات القياسية
1. جهاز الانحناء
2. أسطوانة تصلب الحث
3. عرض رقمي لعجلات التمرير على كلا الجانبين
4.- جسم الطائرة عبارة عن بنية فولاذية (ST-52)
5. لوحة تحكم مستقلة
6.- جميع البكرات المثبتة في المحمل
7.- يتم التحكم في النهاية الهبوطية بواسطة لوحة التحكم لإطلاق لوحة معدنية سهلة الثمن والأسطوانة العلوية الرفع.
8. السيطرة على حركة عجلة التمرير وتعديل التوازي من خلال اللوحة.
9.- جميع البكرات مدفوعة بالمحركات الهيدروليكية وصناديق التروس الكوكبية.
10.-CE ، شهادة ISO